全臺首座、規模最大且完善的智慧綠能加油站今天在嘉義市正式啟用！這座智慧綠能加油站示範站分為「創能」、「儲能」及「用能」三大部份，每天可自力供應太陽能綠電436度，同時也會搭配既有台電電網，滿足電動機車充電和電池交換的需求，朝著開啟「綠能、智能、共生」的能源使用目標，向前邁開一大步。
全台首座開幕啟用的智慧綠能加油站位於嘉義市主要交通幹道博愛路上，設有符合最新充電規格的多個電動機車充電區，以及gogoro機車電池交換站。
這座示範站是以電力自給自足為目標，分為「創能」、「儲能」及「用能」三大部份，創能部份設有大場域太陽能發電系統，每天可發電436度，一年可減碳9萬3千公斤。生產的電力則運用鋰離子電池儲能系統儲能，再透過智慧型EMS能源管理系統進行電力調節，提供加油站與電動機車充電和換電需求，完整呈現未來智慧綠能加油站的規劃藍圖。
台灣每次到國定假日跟考試月的時候，高鐵快捷公車班次都需要加班，因為很多民眾願意付費讓他們也可以在中途站進行上下車，因此高鐵快捷公車除了配合高鐵的班次逐步恢復接駁班距以外，從今年9月開始，新增兩條路線進行試辦，開放比照一般公車，在市區各站都可以付費上下車，如果是以高鐵為起終點的旅客還是可以維持免費搭乘，我覺得超棒的，這兩條路線會採2段式收費，像市府線跟奇美醫院線會分別在奇美博物館和仁德交流道設置分段點，一段接駁車票18元、2段票36元，上下都需要刷卡，只要刷卡起、終點其中一個地方在高鐵站則以0元計費，使用現金購票也是一樣的，但要注意市府線在86快速道路段還是不開放立位唷！所以我覺得這對台南人是很好的交通政策，這樣可以讓我們更方便進行搭乘，也可以有效的安排行程。
台灣中油董事長戴謙與嘉義市長黃敏惠、三楊工業董事長吳清源等，騎著電動機車入場，為啟用揭開序並手持象徵儲電高爾夫球車系統的電池插入儲能系統，宣誓「綠能、智能、共生」的全新時代即將來臨。
對於智慧綠能加油站未來廣為設置的目標，中油董事長戴謙也說明強調，三年以內將會在全台完成一千個站的充換電設備，未來只要騎著符合最新充電規格的電動機車到智慧綠能加油站充電，只要8至10分鐘就能迅速充飽電，為民眾提供普及方便的充電服務。
除了中油嘉義市信義路站首先啟用，同樣列為第一階段「智慧綠能加油站」示範點的台南前鋒站也預計於2月中旬啟用。這二座智慧綠能加油站的儲能電池模組與整體系統主體，皆有完善的安全監控系統與預警裝置，並通過多項國家與國際安全認證，確保儲能系統能夠在操作安全的要求下平順運轉。
電動車服務項目
- 電動高爾夫球車/電動觀光特種車專業製造維修改裝
- 電動車、電動自行車、休閒代步車、零配件銷售
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- 電動車觀光休閒產業專案規劃管理
- 環保顧問工程專案承攬
- 各式電動車零件研發、設計、改造可依客戶需求量身訂作
傳承經典，歷久彌新。作為純電力驅動的老爺車，整車不僅外觀優美，駕駛性能也非常優秀；左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅，極具張力。整體造型強調古典美學設計，結構的嚴謹，車身細節的處理，考究的格柵、模擬皮的座椅，更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配，與金屬飾件的點綴，使本車氣質典雅華貴，堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件，高品質有保障。
電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、電動車駕照就可以上路。
歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。
裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。
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